Krmilnik sistema opozorilnih semaforjev za gradnjo cest
1. Učinkovita preusmeritev nadzora rdečega vala, da se zagotovi učinkovit prehod ključnih odsekov, potreba po vstopu v odsek omejene preusmeritve prometnega toka, lahko tvori številna neprekinjena križišča gorvodno od pasu rdečih valov, razbije gost konvoj, tako postopno omejevati pretočnost preusmeritev, zagotavljati učinkovitost prometa vozil na ključnih odsekih.
2. Popolno odkrivanje napak, pozicioniranje in nadzor. Podpira zaznavanje in lokacijo napake signalne luči, podpira zaznavanje in lokacijo rdeče in zelene luči, rdeče in rumene luči, rumene in zelene luči ter nadzorovano degradacijo rumenega utripanja; Po ponovnem zagonu signala in ko se posebna storitev konča in se vrne v normalno stanje, se lahko prvotni načrt koordinacije zelenega valovnega pasu samodejno prilagodi brez prekinitve prvotnega nadzora koordinacije odseka; Podpora uporabi kompleksnih križišč prehodov za pešce, nadzor prednosti avtobusov; Podporni časovni segment plimskega pasu, nadzor spremenljivega izhodnega pasu; Podpira komunikacijski izhod za odštevanje GB 2014 in nastavljivo širino impulza ter izhod za odštevanje drugega impulza nazaj.
3. Standardizacija integracije podatkov. Sistem za nadzor prometne signalizacije in integrirana ukazna platforma javne varnosti prometa sledita standardnemu protokolu GA/T 1049, interakcija podatkov pa je standardizirana.
4. Veččasovni nadzor časa, če je obseg prometa za vsako časovno obdobje v dnevu relativno drugačen, je mogoče nastaviti več sklopov časovnih shem. Glede na spremembe prometnega toka v različnih obdobjih dneva se izbere ustrezna časovna shema, ki ustreza potrebam sprememb prometnega toka.
5. Regionalna raven nadzora je predvsem optimizacija nadzora prometne signalizacije na križišču ter usklajevanje in nadzor delovanja vsakega stroja križišča v mestu v regiji s povezovanjem komunikacijske opreme na križišču.
6. Izvedite samodejno kalibracijo ure za signale križišč, prenesite in naložite konfiguracijske datoteke signalov signalov križišč in realizirajte centralni nadzor voznega reda.
7. Optimizacija prometne signalizacije v križiščih v realnem času za uresničitev osnovnih nadzornih funkcij, kot sta koordinirani nadzor po arterijah in regionalni koordinirani nadzor.
8. Ima posebne nadzorne funkcije, kot so upravljanje prehodov za pešce, prednost avtobusa (BRT), nastavitev posebne službene poti (VIP zeleni kanal), nadzor vozila v sili, upravljanje prometnih nesreč, nadzor prenasičenosti, določena faza in simulirano ročno delovanje.
9. Spremljajte in nadzorujte delovni status in napake zunanje opreme na križišču (stroj za prometne signale, detektor vozil in druga oprema).
10. Krmilnik prometne signalizacije ima funkcijo diagnosticiranja napak in lahko samodejno spremlja in beleži sistemske napake. Zapise je mogoče najti s programsko opremo za spremljanje konfiguracije.
11. Velika vzdržljivost: Prometni signal je izdelan iz materialov, odpornih proti koroziji, in ima strukturno zasnovo, ki ima dobro odpornost proti vetru, potresom in vodoodpornost ter lahko dolgo časa stabilno deluje v različnih težkih zunanjih okoljih. Oddaljeno spremljanje in upravljanje: Prometni signal je mogoče daljinsko spremljati in upravljati s centrom za upravljanje prometa, informacije o statusu in delovanju signala pa je mogoče pridobiti v realnem času, da se izboljša prefinjenost in inteligenca upravljanja prometa.
